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 贵阳市古今桥梁大集合(图)

发布时间:[2020-11] 来源:[新浪] 作者:贵州新目标 浏览量:114

 

  原文标题:贵阳老故事|是桥不是桥,看了才知道!

贵阳老故事:是桥不是桥,看了才知道

贵阳老故事:是桥不是桥,看了才知道

  一个不大的小城,三条河流纵横。两岸柳枝飘摇,河中泛舟几许。

  不要以为这是哪个江南小城的素描,这就是贵阳,不过是历史上的贵阳。小小的贵阳城,南明河、市西河、贯城河纵横其间,河上桥梁众多,无论走到哪儿,都有流水相伴。

  当然,今天的城市早已地覆天翻,那个清幽的流水小城早已成为明日黄花。不过,我们可以追踪那些历史上的和现在还存在的大小桥梁,去想象那个曾经的水乡贵阳

 

  曾经闻名全国的桥:贵阳市南明区.朝阳桥

1997年扩建朝阳桥

1997年扩建朝阳桥

  在贵阳众多桥梁中,朝阳桥是解放后才修的。

  1958年兴建遵义路同时修了朝阳桥,是当时城内最宽的公路桥。上世纪六十年代,贵阳烟厂生产的“朝阳桥”香烟价廉物美,是当时享誉省内外的知名品牌,也是贵阳最大众的香烟。朝阳桥的桥名,也因此名传全国。

老贵阳熟悉的朝阳桥香烟

老贵阳熟悉的朝阳桥香烟

夜幕下的朝阳桥

如今,夜幕下的朝阳桥

  金锁桥:见证贵州交通第一步

  金锁桥明代就有,地处老城西门外,为定广往来通道。“定”指今惠水县,原名定番;“广” 指今长顺县广顺,过去名广顺州。该桥名为“金锁”, 即有锁住往来定广孔道之意。

上世纪20年代的金锁桥

上世纪20年代的金锁桥

现在的金锁桥

现在的贵阳市大西门附近的金锁桥

  这是一座见证贵州交通发展第一步的桥。

  1926年,周西城修环城马路,最先完成的就是从头桥、金锁桥到油榨街这一段。周西城买来的贵阳第一辆汽车的首秀,就是从金锁桥出发,轰动一时。同年,周西城制定了修建贵阳通往川滇湘的道路。

  周西成曾评价大西门金锁桥周围数亩草木葱茏的坡地曰:“前瞻栖霞,后倚狮峰,左雍城郭,右揽明河。”说这里是一片风水宝地。

52年贵阳大水,被淹没的甲秀楼浮玉桥

52年贵阳大水,被淹没的甲秀楼浮玉桥

 

  1952年,贵阳附近山洪爆发,城内发大水,冲垮桥梁多座,其中就有金锁桥。

  在重建这些桥梁的时候,市政府决定在市西河上游修水库蓄水,解除贵阳水患。

  这个水库,就是现在贵阳人熟悉得不能再熟悉的黔灵湖。

 

  水口寺桥:城东风光

  今天的水口寺车水马龙,喧嚷而凌乱,时间回溯几十年,这里却是贵阳东郊风光秀丽的地方。

  这一带原来叫牛渡河,两山相峙,形成水口,风水绝佳。。这里原没有桥,两岸百姓来往十分不便。清康熙三十二年(1693年),老百姓在牛渡河上建了一座石桥,以方便人们出行,桥名“普济桥”,意在普济众生。

四十年代的水口寺

四十年代的贵阳市水口寺

20世纪贵阳市牛渡河风景

20世纪贵阳市牛渡河风景

水口寺桥

水口寺桥

  道光二年(1822年),这里新建奎星阁,又名水口寺,水口寺地名因此而来。抗战期间,国民政府防空部队驻扎寺内。解放后,此庙改建成水口寺小学,寺中旧物尚保存一二。

 1966年对该桥改建,桥长46米,宽9米,桥系南北向,五孔石拱结构,为钢筋混凝土桥,因桥在水口寺附近,故名水口寺桥。

  1996年7月1—2日,南明河水猛涨,水口寺桥被洪水冲断。同年9月15日,水口寺桥在原桥约百米处开工重建,于1997年5月4日竣工通车。重桥长70米,宽25米,主跨度40米,为钢筋混凝土拱桥。

贵阳市水口寺大桥,在300多米长的引桥下面,是10多栋居民建筑楼,一直蜿蜒到桥头。

  贵阳市水口寺大桥,在300多米长的引桥下面,是10多栋居民建筑楼,一直蜿蜒到桥头。

而每一栋房屋的楼顶,几乎都已经顶到了桥板,如果不仔细看,还以为这些居民楼就是支撑大桥的桥墩。

  而每一栋房屋的楼顶,几乎都已经顶到了桥板,如果不仔细看,还以为这些居民楼就是支撑大桥的桥墩。

 

  贵阳市太平桥:水乡一景

  做为贯城河上的桥,太平桥的命运与贯珠桥一样,72年被拆除,不同的是,贯珠桥作为地名,还存在于老贵阳的记忆中,而太平桥,已经连地名都没有了。曾经,这里也是一派水乡风景。

20年代的太平桥。从画面上看,全是挑水的干人(穷人),看来是劳苦大众聚集的区域。

  20世纪20年代贵阳市贯城河上的太平桥。从画面上看,全是挑水的干人(穷人),看来是劳苦大众聚集的区域。

 

  桥边有龙王庙,庙旁有龙井,水质特优,有“一品泉”之名。民国时期,贵阳道教会曾设在这里。

  今天的太平桥和龙王庙都找不到了,只能按照史书记载,大概找到当年的位置,拍了这张照。

  太平桥的大概位置在今天的太平路、公园北路与龙井路交叉口。

昔日小桥流水的太平桥,今天已经变成三街交汇之地。不但桥没有了,河也看不见了。

  昔日小桥流水的太平桥,今天已经变成三街交汇之地。不但桥没有了,河也看不见了。

 

  贵阳市香炉桥:连接市西路和香狮路的石拱桥

  桥前有一牌坊,桥的另一端置一高1米,宽70厘米的石香炉,香炉内常年香火不断,人们在取道香炉桥去头桥附近的土地庙及桂月寺前,都要在此驻足上香。时至民国初年,桥下水磨河流水清澈纯净,水磨石碾,滢滢碧水,袅袅香烟,连同三元宫、狮子山,成为西门外的好景致。而后有了居民及连接香炉桥与狮子山的街道,就有了香狮路这样一个好听的街名。

20年代的贵阳非常小,今天的闹市中心那时候还是一片乡村景象,这是20年代市西河上的香炉桥

  20世纪20年代的贵阳非常小,今天的闹市中心那时候还是一片乡村景象,这是20年代市西河上的香炉桥

 

  通济桥:三桥合一的桥

  今天的贵阳人都知道头桥、二桥、三桥,其实当年这三座桥只有一个名字:通济桥。最早建于明《寰宇通志》,为宣德年间建。头桥离城最近,三桥离城最远,二桥居于二者之中。这三座桥位于古代通滇道上,古代从四川、湖南过贵阳到云南 ,必须过此。

贵阳市通济桥

贵阳市通济桥

  头桥桥头旧有山溪一曲亭 , 为往来迎送之所,该亭清代有陈文政所撰脍炙人口的楹联,其文云:“送别河头,说到一声去也,叹万里长驱 ,过桥便入天涯路;迎来道左,盼将今日归哉,喜故人见面,执手还疑梦里身。”

图为贵阳古驿道,想象中的滇黔咽喉要道上的通济桥,应该就是这个样子吧?

  图为贵阳古驿道上的,滇黔咽喉要道上的通济桥

贵阳黔春立交桥

  贵阳市二桥也不见了,取而代之的是离二桥不到500米的地方,是拔地而起的网红魔幻桥贵阳黔春立交桥

 

  作为一个地名,三桥依然是贵阳出城的咽喉要道,只不过,今天已经变成了立交桥,市西河和桥都难觅踪影。

  贵阳首座双层桥面双向4车道桥梁--筑城广场大桥

  筑城广场大桥是人民大道 南段道路工程中的重要节点之一,大桥全长236m,先后两次跨 越南明河。大桥主拱分为两跨,跨径为90m和162m。桥梁上层 桥总宽27.2m,下层宽度22.2m,其中上层设有2.5m宽的人行通 道。上下两层都可以通行车辆,每层都是双向四车道。大桥造 型优美,气势磅礴,将为贵阳市区增添一道亮丽的风景线。

贵阳筑城广场大桥

贵阳筑城广场大桥

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