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 清镇市姬昌桥风水先生的故事(图)

发布时间:[2019-7] 来源:[中国桥梁大观] 作者: 任勇.刘应炜.毛馨 浏览量:181

 

     姬昌桥位于贵州省清镇市红枫湖镇境内,清(镇)毕(节)公路上,建于清道光十七年(公元1837年)。原为13孔,1934年,清毕公路通车,改为公路桥,增加2孔,为15孔,跨径4.7米-7米不等,全长132米。

   漫步于国家4A级风景名胜区——红枫湖大坝以北250米左右的姬昌桥上,俯视北面150米处的河道,一座低矮的15孔石拱桥,横卧在缓缓流淌的猫跳河上。那就是已经历了80年风风雨雨的清镇市姬昌桥,也是在同一地址上修建的第三座石拱桥。加上现在正发挥交通功能的钢筋混凝土公路桥和铁路桥,共同记载了清镇市猫跳河上几个不同历史时期的交通发展史。

清镇市姬昌桥

清镇市姬昌桥

  古时候,在清镇市猫跳河上游现在的姬昌桥处,由于河道宽度为120多米,并且每年除了雨季短时间的洪水激流之外,平时都是平缓的溪水,两岸的人们凭借河道上的跳墩来来往往。后来,当地富裕了的一姬姓人家,出钱修好了一座24孔石平桥,取名为“姬昌桥”。

  民国《清镇县志》载:“在城西二十五里。旧建平桥二十四洞,名为‘鸡昌桥’,后为水圮。

  跳墩以北80多米的河道中间,有一座小岛,顶端离水面3米多高,东西宽20多米,南北长60多米,像一条鱼的头和脊背露出水面一般。跳墩以南250多米的河道中央也有一座大小和模样相同的小岛,红枫湖大坝就修筑在其上。关于第一座姬昌桥,在当地流传着一个美好的故事。

  相传在猫跳河边,有一姬姓人家,以种田为生,家道贫寒。一天,从天府之国来的一名风水先生,发现河道中如“鲤鱼奔滩”的小岛上是一块风水宝地。当天晚上,风水先生就借宿姬家。在交谈中,风水先生说:“我在这里发现了一块宝地,谁能葬在此地,他家一定大发。”

  不久,姬母病故。姬家请风水先生为其葬母作点拨。风水先生说:“这一棺地不同一般,只要葬准龙位,谁点拨谁就眼瞎。我帮了你,你家要负责我的生养死葬。”姬家满口答应将如何如何善待风水先生。得到指点,姬家将亡母葬于跳墩以北80多米的河道中间“鲤鱼”的头顶上。此后,姬家时来运转,财源广进,官运亨通,一举成为名扬云贵的豪门望族。

  日子长了,荣华富贵的姬家对风水先生日渐生厌,最后竟然让老先生到鲤鱼岛尾部的豆腐坊去磨豆腐。长年累月的劳作,折磨得先生双目失眠。

  远在峨嵋山的高徒听到了师傅被困的消息后,不远千里前来相救。徒弟想出了妙计,对姬家说:“你们姬家这样发达,如果能在猫跳河上修建一座多孔石桥,桥头各建一座石坊和尖顶宝塔。石坊塑起周朝周文王姬昌和姜太公(姜尚)的石像,取桥名为姬昌桥。既象征姬家昌盛和百尺竿头,更上一层,又造福乡邻,功德留千秋。”

  姬家听了,非常高兴。就按要求建好了桥,修好了塔和坊。殊不知,桥像一张拦河网,严密地挡住了“鲤鱼”的前程。石坊像两把铁叉,共同叉住了“鲤鱼”头。两座宝塔像两把利箭倒映在水中,上午,东岸箭发,下午,西岸箭发,共同射死了姬家的财神,射断了仕途。

     据说当太阳落山时,桥似弯弓塔似箭,箭尖正指向下游河中小岛上的姬家祖坟。

     不久,年轻的风水先生就借故将老风水先生接走了。离开姬家时,两个风水先生念道:“桥是弯弓塔是箭,射死姬家翰林院。”很快,姬家就衰落了。

   姬家由贫穷到富裕,再败落,毕竟是民间传说,但是,猫跳河上的跳墩变成了石桥,方便了群众往来,“鲤鱼”的头顶上的确葬有一座坟,那是事实。不过,后来,24孔石桥还是被洪水冲毁了。

  由姬昌桥连接起来的321国道,历来是四川经贵阳,到广东、广西、浙江、福建等地来往的交通要道。为了解决好渡河问题,清道光17年(1837)年,贵阳商人贾颜正捐银3000多两,在被冲毁了的石桥处,重新修建了一座15孔的石拱桥,两岸各建石坊一座,伊宫保里布题名“康济桥”。

 

   清朝后期,洋务运动兴起,促进了机械制造业的发展。民国初年,汽车进入贵州。民国16年(1927)年,贵州省主席周西成组织修建黔(贵阳)滇(昆明)公路贵阳至安顺段。

    1928年,因修清(镇)毕(节)公路而改建了姬昌桥。长126米,宽6.5米,高6.2米的15孔石拱桥,以中间桥孔为中心,形成中心对称型,这是中国古代石拱桥的建筑特色。每个桥墩都是离河底2米高,均超出桥身2米,并且呈底宽2.7米,高2.3米的等腰三角形。目的是为了减小洪水对桥身的冲击力。

     姬昌桥所用的石料,都是就地取材,耐风化,加工好的红稗石。以前,桥面两侧设有石墩作护栏,后改为钢筋混凝土浇筑的护栏,均为高50厘米,上宽30厘米,下宽50厘米。1949年以后,姬昌桥多次被损坏,又多次被修复。

  现在,桥身和桥墩上都生长着一些冬青、马桑、杨槐等植物,最高的植株可达5米,最大直径在10至15厘米之间。桥东头北侧,距桥面20厘米,桥基60厘米之间的桥身上,生长着一株高20多米,胸径40厘米的大杨槐树,其根部紧贴在桥身处,最大直径为85厘米,最小直径为20厘米,裸露的树根呈东西向,长130厘米,除此之外,所有的主根和须根,都全部钻进了桥身里。

  公路运输无法解决清镇矿产资源的外运问题,1958年7月,国家以民办公助的方式,建成了成昆铁路支线湖林(花溪区湖潮乡至清镇市站街镇林歹)铁路,全长36.5公里,在猫跳河姬昌桥以北400多米处,修建了猫跳河铁路大桥,桥长144米。

  上个世纪九十年代初期以来,古老的姬昌桥满足不了日益发展的交通运输业的需要,1995年,公路部门在古桥以南150米处,新建了一座钢筋混凝土厢形双拱桥,长219米,宽11米,仍然取名为“姬昌桥”。 如今,在红枫湖大坝以南650米之内的猫跳河上,形成了古老的石拱桥和铁路桥、钢筋混凝土桥同时并存的一道独特景观。

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